충남 태안 유조선 기름 유출 사고 등의 여파로 직장에서 해고를 당하거나 임금 삭감 등 피해를 봤다면 국제기금 보상이 가능해진다.

해양수산부는 3일 영국 런던 IMO(국제해사기구) 본부에서 끝난 'IOPC(국제유류오염보상기금)' 회의에서 유류오염 피해보상 청구기준이 이처럼 개정됐다고 밝혔다.

IOPC는 유조선의 기름 유출로 인한 피해가 발생했을 때 선주의 보상책임 한도를 초과하는 피해를 보상하는 국제기구다.

이 개정은 2007년 12월 충남 태안일대 서해안에서 일어난 허베이스피리트호 사고로 인한 유류오염 피해보상 소송에 관한 한국 법원의 판결 등을 참고해 이뤄졌다.

한국 법원은 충남 태안 허베이스피리트호 사고로 인한 근로자 임금 손해 등과 관련한 피해보상 청구 246건 가운데 80건에 대해 근로자의 손을 들어주는 판결을 내렸다.

이 판결은 유류오염으로 어업을 하지 못하게 된 직접적인 피해 사례뿐 아니라 관광객 감소로 호텔이 문을 닫게 돼 해고된 근로자도 보상 대상이 된다는 취지였다.

IOPC는 1992년 협약에 의한 '92기금'(114개국)과 2003년 협약에 의한 '추가기금'(31개국)으로 구성돼 있다.

우리나라는 92기금(1997년 가입)과 추가기금(2010년 가입) 양쪽 모두 회원국이다.

해수부 김성범 과장이 2011년부터 7년 연속 추가기금 총회 의장으로 활동하고 있다.

추가기금은 유류오염 사고 피해액이 총 보상한도인 약 3천170억원을 넘을 경우 약 1조1천700억원의 범위 내에서 피해를 보상한다.

황의선 해수부 해사안전정책과장은 "이번 보상청구 기준 개정은 10만 건이 넘는 허베이스피리트호 사고 관련 소송 사례를 통해 유류오염 피해보상 영역을 사회보장적 차원까지 끌어올렸다는 것에 의미가 있다"고 말했다.